2017年以來，隨著航運(yùn)市場的逐步復(fù)蘇，各路資本紛紛進(jìn)入航運(yùn)市場，結(jié)合市場實(shí)際需求和客戶需要，為提高公司船隊(duì)競爭力，2018年2月，我司準(zhǔn)確定位并憑借敏銳的行業(yè)嗅覺，迅速敲定進(jìn)口一艘8萬噸級淺吃水型散貨船。該船總長229.93米，型寬38米，滿載8.5萬噸貨量吃水13.81米，是我司目前擁有并管理的最大噸位級散貨船。在公司各部門人員協(xié)調(diào)配合下，該輪于2018年3月8日在秦皇島山海關(guān)船廠順利交接并完成轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口，更名為“新東莞12”輪。該輪淺吃水、載貨量大，適合珠江航道和海昌碼頭，同時該輪船況優(yōu)良，全球航線運(yùn)營，為集團(tuán)煤炭貿(mào)易拓展澳洲煤進(jìn)口提供有力支撐。該輪的加入使我司船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)到95.6萬噸，位列國內(nèi)航企沿海船隊(duì)第13名，廣東省航企第2名，民營航企第1名。