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2017年以來,隨著航運(yùn)市場的逐步復(fù)蘇,各路資本紛紛進(jìn)入航運(yùn)市場,結(jié)合市場實(shí)際需求和客戶需要,為提高公司船隊(duì)競爭力,2018年2月,我司準(zhǔn)確定位并憑借敏銳的行業(yè)嗅覺,迅速敲定進(jìn)口一艘8萬噸級淺吃水型散貨船。該船總長229.93米,型寬38米,滿載8.5萬噸貨量吃水13.81米,是我司目前擁有并管理的最大噸位級散貨船。在公司各部門人員協(xié)調(diào)配合下,該輪于2018年3月8日在秦皇島山海關(guān)船廠順利交接并完成轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口,更名為“新東莞12”輪。該輪淺吃水、載貨量大,適合珠江航道和海昌碼頭,同時該輪船況優(yōu)良,全球航線運(yùn)營,為集團(tuán)煤炭貿(mào)易拓展澳洲煤進(jìn)口提供有力支撐。該輪的加入使我司船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)到95.6萬噸,位列國內(nèi)航企沿海船隊(duì)第13名,廣東省航企第2名,民營航企第1名。